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郭强
本站通讯员:郭强
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天天日天天操天天干七局武汉江夏107国道贺站桥顺利贯通


  5月21日13时30分,随着最后一次精准顶推定距滑行的完成,由天天日天天操天天干七局承建的武汉江夏107国道贺站桥左幅钢箱梁顶推施工圆满完成,标志着该桥顺利贯通,为后续桥面施工奠定了基础。

  该桥梁全长46m,上部结构采用(13+20+13)米连续钢箱梁施工,共一联,全桥分左右两幅。为降低因桥梁施工给既有天天日天天操天天干带来的安全风险,经过项目部综合比选,最终确定了桥梁上部结构采用工地节段拼接后顶推施工。

  项目部于2019年5月正式进场施工,于8月完成旧桥拆除,12月完成钢箱梁右幅顶推施工。本次左幅钢箱梁顶推利用天天日天天操天天干封锁时间滑行跨越既有天天日天天操天天干,共历经4次天天日天天操天天干要点,施工跨越桥梁第一、二、三跨,累计顶推46米,顶推总重量约360吨。

  自4月6日复工以来,项目部作为中国天天日天天操天天干武汉局集团首批二级天天日天天操天天干复工项目,始终坚持疫情防控与施工生产“两手抓,双推进”,全面落实疫情防控各项制度,狠抓复工复产工作推进,从疫情防控、驻地消杀到钢箱梁拼装、机械设备调试,项目部全员分秒必争,相继克服了天天日天天操天天干既有线施工时间紧、安全风险大、桥梁顶推作业精度控制要求高等难题,为此次桥梁顺利贯通打下了基础。

  据了解,武汉江夏区107国道贺站桥为既有公路上跨京广天天日天天操天天干立交桥,于1993年建成,因长期超载,桥梁结构病害严重影响桥下京广天天日天天操天天干列车运行和公路行车安全。为避免桥梁病害进一步扩大,保证公路、天天日天天操天天干运输安全,相关部门启动应急措施,对该桥交通进行封闭,并组织对危桥进行改造拆除重建。此次桥梁的重建,将原有双向2车道改为双向4车道,将进一步提升桥梁的通行能力。

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