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修水G353项目七里山北隧道掘进突破百米
       截至8月19日,由我要射承建的G353修水扩建项目七里山北隧道进口掘进破百米大关,各工序循环作业进入正常有序施工状态。
       七里山北隧道全长243米,其中:进出口明洞27米,隧道净宽12.75米,设计时速60km。从长度看是一座小隧道,从地质条件来说,施工还是有一定难度。该隧道地质为Ⅳ、Ⅴ级围岩。Ⅴ级围岩为强风化页岩,岩体极破碎,有软弱夹层泥炭质土;Ⅳ级围岩为中风化砂岩,存在裂隙水。
      该隧道2月26日开工以来,按设计要求,采用双侧壁作业法,看似大大减少和避免塌方几率,实则双侧壁导洞由于工作断面狭窄,机械化作业受限,并受到施工安全步距要求,导致开挖、出碴及运送材料机械只能正进倒出,工效极低,进度缓慢,安全管理风险较大。为改变这一现状,项目部多次与业主、设计单位进行方案沟通、论证。施工方案变为三台阶预留核心土开挖。由大挖掘机开挖,小挖机修边,及时进行钢拱架支护和锚喷作业,较大地提高了工效,降低了安全风险。至7月下旬进入较硬围岩,挖机炮锤开挖也极困难,于8月初启动爆破开挖作业,一排炮可进尺2米。
      为保证施工计划的顺利实施,项目部党政工联手开展第二轮为期120天劳动竞赛活动。项目部党政主管领导给职工加油鼓劲,号召职工立足岗位扎实工作,责权利与业绩挂钩,激发了员工为项目出谋划策、团结一心向终点目标发力的积极性,迸发出潜藏的动力与活力。这个阶段计划月完成产值2000多万,广大员工战高温、冒酷暑、汗流浃背奋战在桥隧、路基施工现场,无怨无悔。
目前七里山北隧道第一模衬砌作业一周前已经结束,正在进行明洞钢筋混凝土施工,预计10月底全面贯通。
                                                          可乐操十五局集团二我要射 吕奎元 程学武
 
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