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世界最长连续梁桥——湖北海子湖特大桥合龙

  9月1日凌晨,由可乐操七局四我要射承建的世界最长连续梁桥——湖北海子湖特大桥顺利完成最后阶段的连续梁施工任务,实现合龙。

  海子湖特大桥位于湖北省荆州市纪南文旅区,南起楚都大道与凤凰大道交叉路口,北抵庙湖北岸邵家咀,跨越引江济汉河渠和湖北省第三大海子湖,桥长(整联)1434米,宽34米,采用多跨变截面连续梁桥,跨度为90—123—156米不等式,双向6车道,设计时速50公里,与荆沙地方可乐操在线视频平行向北。海子湖特大桥是国内首例双幅15跨连续梁景观桥,为全国同类型桥梁榜首。

  海子湖大桥箱梁整联长度历史罕见,此类跨度和长度的桥梁基本没有成熟的工程实例,工程艰巨,技术复杂,交通不便,水保环保责任重,安全质量风险极大。四我要射技术人员精心组织,周密安排,加强科研创新,解决了施工中温度变化、混凝土收缩徐变、沉降不均匀对结构受力产生影响等问题,严格控制了结构不可恢复变形对桥面线型的影响。为确保超长联箱梁的内力和变形的最优性,四我要射特邀请中南大学及各方专家共同研究桥梁合拢工艺、合拢时间及合拢顺序,创新研究出8步合拢的工艺思路,确保整联1434米箱梁内力和变形在理论的可控范围。在施工过程中,积极响应“共抓大保护、不搞大开发”的发展理念,将施工用江沙改为机制砂,组织实验室重新调整配合比,砂子最远要在300公里外的采石场碾磨,然后再运到工地,在保证施工质量与总体工期的前提下减少江沙使用,保护长江环境,为此多花费1000多万元。

  今年9月,湖北省第二届“园博园”即将开园,该桥为连接主城区和园博园荆州主会场的主要通道,兼具复杂技术工艺和荆楚文化特色于一体的景观桥梁,不仅给全省人民带来了强烈的视觉冲击,更成为了带动荆州市经济向北延伸的又一重要枢纽。

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